Tanks und Küche

Wir haben in der letzten Zeit einige kleine Sachen abgehakt und große Sachen angefangen. Letztes Wochenende war Andreas zu Besuch und hat die restlichen ToDos der Elektrik-Liste erledigt. Vielen Dank! Jetzt haben wir eine Anzeige zur Überwachung der Akku-Spannungen UND der Ströme, einen Drehzahlmesser vom Motor und noch weitere nützliche Dinge.
Thomas hat uns die Tanks für Diesel und Trinkwasser geschweißt und uns zwei wirkliche Prachtstücke abgeliefert. Ganz vielen Dank!!! Jetzt warten die Tanks auf den Einbau. Der Wassertank hat beim Abdrücken leider dicke Backen gemacht und drückt gegen das Kojenbrett. Da werden wir noch eine Auflage höher setzen müssen. Für den Dieseltank muss noch ein Fundament gebaut werden. Wenn er voll ist, wird er 100 kg wiegen, die wollen gut verkeilt werden.

Dieses Wochenende machen wir uns an den neuen Bugbeschlag zur Lagerung des Ankers. In jedem Reisebericht und Fachbuch liest man, dass das Ankergeschirr nicht groß genug dimensioniert werden kann. Außerhalb Europas liegt man größtenteils vor Anker und nicht in einer schicken Marina. Da lohnt es, wenn man sich auf sein Grundeisen verlassen kann. Als "Gewissensberuhiger" haben wir uns deshalb einen 14 kg Bügelanker und 40 m Kette (6 mm) zugelegt. Macht zusammen etwa 65 kg. Für die Kette haben wir einen eigenen Kettenkasten aus Sperrholz verleimt, mit Glas auslaminiert und mit Gelcoat beschichtet. Damit ist dieses "feuchte Element" schön vom restlichen Boot getrennt aufgehoben.

Als weitere (und hoffentlich letzte) große Baustelle machen wir uns gerade über die "Küche" (entschuldigung, natürlich Kombüse...) her. Die nicht kardanisch gelagerte Gas-Kochplatte ist rausgeflogen und macht einem kardanisch aufgehängten Optimus Petroleumkocher Platz. Daneben kommen zwei Waschbecken mit einem Süß- und einem Salzwasserhahn. Aber erstmal musste rigoros Platz geschaffen werden und jetzt klafft ein großes Loch neben dem Niedergang.

Im Salon herrscht momentan Chaos. Dafür sind die Stützen vom Kajütdach endlich fertig. Ein großes Dankeschön an Peter für das Sponsoring der Säulen, die nach unbestätigten Gerüchten ihr Gewicht in Gold wert sein sollen...